凸輪通過杯狀挺柱直接驅動氣門，減少零件數量，使配氣機構的整體結構更加緊湊；而結構簡單質量小的機械杯狀挺柱在發動機高速旋轉時耗損的動力小，省油環保。

杯狀機械挺柱又有分級式和墊片式兩種結構。分級式杯狀機械挺柱的內腔中心一體成型一個圓形凸臺，通過該凸臺的厚度來調節氣門間隙，凸臺0.05mm為一級，選擇不同凸臺高度的挺柱可滿足調節不同的氣門間隙的要求；墊片式杯狀機械挺柱挺柱由杯狀基體和墊片組成，通過不同規格的墊片來調節氣門間隙，基體頂部環帶上開有斜槽，方便對墊片的拆裝，操作簡單，發動機維護成本低。